高铁桥下防护栅栏共同组成高速铁路沿线防护的主要材料。它具有耐用、美观、视野开阔的特点，并具有优良的防护性能。整个铁路隔离栅采用立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低，整体强度高整体稳定性好，网体上的彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果，使网围界整体和谐美观。主要用于铁路封闭高速公路护栏及开发区围界和场区围网使用。

防护栅栏的安装工艺：

⑴测量放线：按照施工图测量防护栅栏支柱位置，遇陡坡或凹凸不平地段和遇到建筑物或铁路设备时，应采用直角拐弯形式封闭，对建筑物和铁路设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。基础埋设地点应稳定，便于安装栅栏位置确定后，应测设其中 心线，然后测量立柱的准确位置，并用标杆或灰线统一标记。每根立柱应测量基础高程，保证安装后防护栅栏顶面的平顺和美观。

⑵基坑开挖：支柱间距应符合施工图要求。基坑开挖尺寸应满足支柱施工图埋深和基础稳定性要求。

⑶栅栏埋设：现场直接安装，埋设过程中应严格检查支柱就位后的垂直度和支柱高程，安装前应平整场地，栅栏底部距离地面高度按10cm设计，不满足时，应进行回填处理。防护栅栏设置于用地界内0.5m处时,应从桥台下包围锥体封闭线路;钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏设置于路肩上时可连接至桥头栏杆处。防护栅栏应从涵顶通过，放线时应先满足涵顶宽度要求，使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距，两侧应保持相同角度。

施工注意事项：

⑴高铁桥下防护栅栏在运输时应有保护措施，可于其间夹草席、稻草、锯沫或其它缓冲防振材料，竖向堆码层数不超过五层，高度不超过600mm。金属网片及连接构件应有有 效的包装保护，防止磕碰。钢筋混凝土防护栅栏的栏片应竖向安排放置，其间夹缓冲材料，以防碰伤。

⑵矩管边框与连接板、网片钢丝的焊 接宜采用电阻焊，如用钎焊，应选用合适的焊条，使尽量减少变形。焊 接后应清渣。对焊 接产生的变形，应进行平整处理。为保证网片自身有足够强度，网片钢丝焊 接点强度应大于1000N，焊 接点脱落数小于百分之四。

⑶防护栅栏做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留有间隙，沿线路方向顺直，不忽远忽近，要求整体效果美观，避免给人零乱感觉。